Impactul provocărilor industriei auto europene se resimte la Iași și Oradea

Impactul provocărilor industriei auto europene se resimte la Iași și Oradea Sursa poza si informatii: romania-insider.com

Producătorul de piese auto Forvia își închide al doilea centru în România

Forvia, compania rezultat din fuziunea gigantului francez Faurecia cu specialistul german Hella, a decis să își închidă centrul de dezvoltare din Iași, situat în nord-estul României. Conform declarațiilor făcute către Economedia, această decizie va afecta 74 de angajați care vor fi într-o formă de concediere voluntară.

Compania a explicat că închiderea centrului din Iași este o măsură necesară în contextul "condițiilor dificile din industria auto europeană". Cu doar câteva luni în urmă, în decembrie 2024, Forvia și-a închis și centrul tehnic operațional din Oradea, citând o "decizie strategică" datorată presiunii competitive crescânde de pe piața auto europeană.

Măsurile luate de Forvia reflectă provocările actuale ale pieței, unde concurența acerbă și schimbările rapide din industrie determină giganții auto să își ajusteze strategii și resurse. Apropiata reorganizare a companiei vine într-un moment în care întreaga industrie auto europeană se confruntă cu nevoia de a adopta inovația tehnologică și de a se adapta la cerințele de piață tot mai variate.

De-a lungul timpului, atât Faurecia, cât și Hella au fost cunoscute pentru capacitatea lor de a oferi soluții inovatoare și eficiente, care să răspundă cerințelor din ce în ce mai complexe ale industriei auto. Însă, odată cu conturarea noii entități sub numele de Forvia, regruparea resurselor și ajustarea direcțiilor de dezvoltare sunt imperios necesare pentru a răspunde acestor provocări.

Deciziile de închidere a centrelor Forvia din România ilustrează nu doar o adaptare la dinamica pieței, ci și o regândire a rolului resurselor de cercetare și dezvoltare în cadrul noii arhitecturi a grupului. În condițiile în care industria auto se îndreaptă către un viitor electrificat și conectat digital, investițiile și reorientarea capacităților de cercetare devin cruciale pentru supraviețuirea și creșterea oricărei entități de talie mondială.

Camera de Comerț și Industrie din România atrage atenția asupra eficienței și competitivității, elemente esențiale pentru menținerea unui mediu de afaceri robust și inovator. Închiderea centrului din Iași, însă, este o amintire dureroasă a echilibrului precar între strategii globale și nevoile locale ale pieței muncii.

În ciuda acestui context dificil, se preconizează că Forvia va continua să își extindă portofoliul de soluții în alte regiuni ale Europei, aliniindu-se la tendințele și cerințele viitorului. Unul dintre obiectivele principale va rămâne optimizarea și eficientizarea ofertei lor de produse pentru a răspunde unor standarde în continuă creștere.

Astfel, chiar dacă ușile centrului din Iași se închid, Forvia își redirecționează atenția și resursele către orizonturi care oferă soluții mai promițătoare pe o piață auto aflată într-o rapidă transformare.


Radu Ene

Radu Ene are 36 de ani și este vocea principală din spatele azi în Craiova. Originar din cartierul 1 Mai și absolvent de Jurnalism la Universitatea din Craiova, Radu este cunoscut pentru stilul său direct, onest și conectat la realitatea orașului. Cu microfonul în mână și camera aproape, relatează zilnic din teren, fie că e vorba de știri locale, povești din comunitate sau interviuri cu oameni care schimbă orașul în bine. Crede că jurnalismul local trebuie să fie curajos, empatic și mereu aproape de oameni – iar pentru el, Craiova nu e doar un subiect, e acasă.