Piața franceză, cel mai mare succes al brandului românesc, depășind 2 milioane de vehicule vândute!

Piața franceză, cel mai mare succes al brandului românesc, depășind 2 milioane de vehicule vândute! Sursa poza si informatii: romania-insider.com

România nu este doar un loc plin de peisaje spectaculoase, ci găzduiește și unul dintre cele mai apreciate branduri auto europene. Vânzările de autoturisme Dacia în Franța, cea mai mare piață pentru marca românească, au înregistrat o nouă creștere în luna iunie, chiar și pe fondul unei piețe generale aflate în declin. Astfel, Dacia a depășit pragul de două milioane de vehicule vândute în această țară.

Într-un an marcat de contracție economică și dificultăți majore pentru competitori, Dacia a reușit să își crească cota de piață în Franța, urcând la peste 9% în segmentul autoturismelor de pasageri, stimulată de o creștere accentuată în iunie, conform datelor Profit.ro. Performanța excepțională a brandului a atins un nou vârf cu 16.451 de autoturisme înmatriculate doar în luna iunie, ajungând la o cotă de piață aproape de 10%, în timp ce grupul Renault, proprietarul său, a suferit o scădere de 3,2% în aceeași perioadă.

Per ansamblu, cele trei mărci ale Grupului Renault, inclusiv Alpine, au comercializat 49.767 de autoturisme, depășind rivalii de la Stellantis care au vândut doar 41.809 vehicule, chiar și având nouă mărci în acest segment. Grupul a urcat astfel la o cotă de piață record de 29,4%, depășind pe cea de 24,7% a Stellantis.

Creștere Notabilă în Prima Jumătate a Anului

La finalul primei jumătăți a anului, Dacia a obținut o cotă de piață de 9,1% în segmentul autoturismelor de pasageri, cu un volum total de 76.593 de unități vândute, cu 1,1% mai mult față de anul precedent. În segmentul de clienți retail, partea Dacia este și mai impresionantă, atingând 15,2%, un alt record istoric.

Performanța solidă din luna iunie a fost susținută de succesul modelului Sandero, cu 35.391 de unități vândute, ceea ce îl plasează ca al treilea cel mai bine vândut automobil în Franța, și de SUV-ul Duster, care a înregistrat 22.678 unități vândute până la finalul primului semestru. Duster și-a păstrat poziția de al treilea cel mai bine vândut SUV în Franța, având o popularitate deosebită în rândul clienților retail.

Deschiderea Spre Segmente Noi

Modelul Bigster, lansat în primăvara acestui an, a adunat 10.000 de comenzi, cu 5.832 de unități deja înregistrate, devenind lider în segmentul C-SUV retail. Chiar și în segmentul corporativ, care nu este neapărat pe gustul Daciei din cauza politicii lor fără reduceri, brandul a reușit să își majoreze cota de piață la 2,6%, față de 2,1% cu un an în urmă.

Începând cu lansarea în 2005 pe piața din Franța cu modelul Logan de primă generație, Dacia a vândut peste două milioane de vehicule, dublându-și volumul în ultimii șapte ani și consolidându-și poziția pe locul trei între mărcile franceze, după Renault și Peugeot. Sandero rămâne cel mai bine vândut model al perioadei, cu peste 900.000 de unități pe piața franceză. Duster a atins aproape 600.000 de unități, în timp ce Spring și Jogger au cifre de vânzări similare, rotunjindu-se la aproximativ 70.000 de unități.

Piața franceză reprezintă cea mai importantă pentru Dacia, contribuind cu mai mult de un sfert la vânzările globale, care au ajuns la circa 345.000 de unități în prima jumătate a anului. Acesta nu este doar un semn al fidelității consumatorilor francezi față de Dacia, ci și al angajamentului mărcii de a oferi vehicule de calitate la prețuri accesibile într-un climat economic tumultuos.


Radu Ene

Radu Ene are 36 de ani și este vocea principală din spatele azi în Craiova. Originar din cartierul 1 Mai și absolvent de Jurnalism la Universitatea din Craiova, Radu este cunoscut pentru stilul său direct, onest și conectat la realitatea orașului. Cu microfonul în mână și camera aproape, relatează zilnic din teren, fie că e vorba de știri locale, povești din comunitate sau interviuri cu oameni care schimbă orașul în bine. Crede că jurnalismul local trebuie să fie curajos, empatic și mereu aproape de oameni – iar pentru el, Craiova nu e doar un subiect, e acasă.